فرهنگ لغت قطعات رنو

موتور الکتریکی که با چرخاندن میل‌لنگ، موتور خودرو را در هنگام استارت زدن راه‌اندازی می‌کند.

قطعه‌ای در سیستم تعلیق که نوسانات فنر را کنترل و حرکت خودرو را روی ناهمواری‌ها نرم می‌کند.

ازریاز سوخت که با فشار، بنزین را به‌صورت ذرات ریز داخل سیلندر پاشش می‌کند.

محور چرخ که قدرت موتور را به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند.

منبع ذخیره انرژی الکتریکی خودرو برای استارت زدن، روشنایی و تجهیزات برقی.

قطعه‌ای برای کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک چرخشی مانند چرخ و میل.

غلاف لاستیکی یا پلیمری بین قطعات فلزی برای کاهش لرزش و سایش در جلوبندی.

پمپی که بنزین را از باک به سمت انژکتورها با فشار لازم می‌فرستد.

قطعه استوانه‌ای متحرک داخل سیلندر که انرژی انفجار سوخت را به حرکت خطی تبدیل می‌کند.

میله‌ای که قدرت چرخشی گیربکس را به چرخ‌های عقب یا جلو منتقل می‌کند.

تسمه‌ای که چرخ دنده میل‌سوپاپ را با میل‌لنگ هماهنگ نگه می‌دارد تا ان Timing موتور درست بماند.

تسمه‌ای که با چرخش میل‌لنگ، قرقره دینام و گاهی واتر پمپ را می‌چرخاند.

لاستیک چرخ که تنها نقطه تماس خودرو با جاده است و تأثیر مستقیم بر ترمز و پایداری دارد.

مجموعه قطعات (فنر، آمورتیساتور، بوش، میل پیچ) که چرخ‌ها را به بدنه متصل و ضربه‌های جاده را فیلتر می‌کند.

مجموعه‌ای که نسبت قدرت/سرعت موتور را با تعویض دنده‌ها به چرخ‌ها تنظیم می‌کند.

منبع نور اصلی جلو برای رانندگی در شب و شرایط کم‌نور. شامل هدلایت، پروژکتور یا چراغ LED.

قطعه مرکزی چرخ که روی اکسل نصب می‌شود و چرخ را به داشبندی خودرو متصل می‌کند.

میل ضخیم بین دو فنر که غلتش بدنه در پیچ‌ها را کاهش می‌دهد.

دیسک چرخشی که لنت‌ها روی آن فشرده می‌شوند تا با اصطکاک خودرو را متوقف کند.

مولد برقی که هنگام کارکرد موتور، باتری را شارژ و مصرف برق خودرو را تأمین می‌کند.

مبدل حرارتی که آب گرم موتور را با جریان هوا خنک می‌کند تا دمای موتور کنترل بماند.

روانکار بین قطعات متحرک موتور که اصطکاک، دما و سایش را کاهش می‌دهد.

لوله‌ای که سوخت تحت فشار را بین انژکتورها توزیع می‌کند.

قطعه‌ای مفصلی بین میل فرمان و چرخ که زاویه چرخ‌ها را تنظیم و قدرت فرمان را منتقل می‌کند.

محفظه استوانه‌ای داخل بلوک موتور که پیستون در آن بالا و پایین می‌رود.

دریچه‌ای که ورود هوا و خروج دود داخل سیلندر را کنترل می‌کند.

قطعه‌ای که جرقه الکتریکی داخل سیلندر را ایجاد و مخلوط سوخت-هوا را منفجر می‌کند.

حسگری در اگزوز که مقدار اکسیژن دود خروجی را اندازه می‌گیرد تا مصرف سوخت بهینه شود.

تقویت‌کننده خلأ که فشار پای پدال ترمز را چند برابر می‌کند تا توقف با نیروی کم رخ دهد.

قطعه‌ای قدیمی که جرقه را به ترتیب بین شمع‌ها توزیع می‌کند (در موتورهای کاربراتوری).

قطعه جلو و عقب بدنه که در برخورد سبک، آسیب به بدنه و قطعات گران موتور را کاهش می‌دهد.

فیلتری که ناخالصی‌های روغن موتور را جدا می‌کند تا سایش قطعات کم شود.

فیلتری که گرد و خاک واردشده به موتور را جدا می‌کند تا کیفیت احتراق حفظ شود.

فیلتری که ناخالصی‌های بنزین را جدا می‌کند تا انژکتورها مسدود نشوند.

فیلتری که هوای ورودی به سیستم تهویه صابون را تمیز می‌کند.

فن الکتریکی یا مکانیکی که جریان هوا از رادیاتور افزایش می‌دهد تا موتور در ترافیک داغ نکند.

نمد یا لاستیک حلقه‌ای که نشتی روغن از محل ورود میل به کارتر را جلوگیری می‌کند.

قطعه‌ای که قدرت موتور را به‌صورت متناوب به گیربکس وصل یا قطع می‌کند تا تعویض دنده ممکن شود.

قطعه‌ای در اگزوز که گازهای سمی را به بخار آب و گازهای کم‌ضرر تبدیل می‌کند.

قطعه اصطکاکی که روی دیسک ترمز فشرده می‌شود تا خودرو را متوقف کند. قطعه مصرفی با عمر کوتاه.

همان تایر؛ کلمه رایج در بازار ایران برای پوشش لاستیکی چرخ.

مجموعه‌ای مکانیکی که انرژی شیمیایی سوخت را به قدرت مکانیکی تبدیل می‌کند.

میلی که با تسمه تایم می‌چرخد و سوپاپ‌ها را در زمان مناسب باز و بسته می‌کند.

میلی که حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند.

مجموعه‌ای لوله‌ای که هوا یا دود را بین سیلندرها و سیستم تنفس/اگزوز توزیع می‌کند.

پمپ اصلی ترمز که فشار پای راننده را به فشار روغن در خط لوله‌ها تبدیل می‌کند.

پمپی که آب خنک‌کننده را داخل موتور و رادیاتور به گردش درمی‌آورد.

واشری بین بلوک و سرسیلندر که نشتی آب و روغن و فرفتن گاز احتراق را جلوگیری می‌کند.

مبدل حرارتی کوچک داخل داشبورد که با عبور آب گرم موتور، هوای کابین را گرم می‌کند.

اصطلاح همیشگی برای لوازم یدکی خودرو؛ قطعه‌ای که برای تعویض یا تعمیر استفاده می‌شود.